Всем привет =)
Когда осмотрел днищу машины заметил в районе коробки масло, как обычно известная картина на старых BMW течет сальник верхний. Пока до сальника руки не дошли зато поменял масло. Не знаю что залито и сколько и думал пускай будет свежак =)
слили масло и там было всего лишь грам-300 =/
Хорошо что заменил залил ровно 1L. Кстати масло было не темное, оставил для доливки 300грам.
По поводу масло долго думал что залить, искал по кодам mtf lt-2 и mtf lt-1 oil очень мало выбора не нашел такого масло. Потом искал ELF Transelft NFP 75W80 не нашел такую модель были только ELF Transelft NFJ 75W80 и оставил поиск ELF.
Потом не было вариантов и залил Motul Gear 75W80 нормальное масло, заметил разницу легче передачи заходит но не могу сказать что космос но лучше явно и мягче.
Применение
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением и Peugeot, Citroën, Renault…
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.
Характеристики
Категории
API GL4 и GL 5/MIL-L-2105D
Имеет противозадирный комплекс присадок для улучшения защиты от износа и синтетическую базу для улучшения термоокислительной стабильности и долговечности.
Остается в классе вязкости 80 после 20 часов теса KRL, как требует стандарт SAE J306 Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Высокотемпературный класс вязкости 80 обеспечивает уменьшение трения в коробке передач и потребления топлива.
Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода.
Обеспечивает легкость переключения передач.