30.Заезд c BMW 528Xi E60 AT6

Всем привет

Противник BMW 528Xi E60 AT6, в Европе эти двигатели не шли и для многих будет странно что за двигатель на 528 (это 3.0 233-сил N52B30 для Американского рынка), машина рестайл и здесь новая коробка и в целом для своего веса бодро едет, по каталогу вроде одинаково едем по факту практика другое показывает.

"Точные характеристики машин и что сделано"
Разница:(Преимущество будет отличаться жирным шрифтом)

Lexus XE20 USA VS BMW E60 USA
Двигатель: 2.5-3.0
Цилиндры: V6-i6
Крутящий момент: 251N.m-271N.m
Лошадиные силы:204hp-230hp
Весь:1560kg-1730kg
Коробка: AT6-AT6
Привод: Задний -Полный (Xdrive)
Диски:R18-R17
Тюнинг:Сделано-stock

Что сделано у IS250 AT6 XE20?
1)Холодный впуск
2)Переделаны задние банки глушителя (Прямоток)

Что сделано у BMW 528Xi E60 AT6?
Полный сток

Сходу 1 передача скорость 30km
Сходу 2 передача скорость 50km
Сместа

Видео:

Итоги:
Я ожидал что E60 на верхах лучше поедет, 1 передачи с горки одинаково едем (один заезд повторили но не было включено камера тоже так поехали ) а вот на обратной пути подъем небольшой но все же есть и там видно что мощность все же делает свое, но как бы не крути 2 передача сходу лучше едет E60.
синхронный старт 1 передача ровно, синхронный старт 2 передача E60 лучше, с места синхрони старт по идее чуть лучше у is250 просто на подъеме все равно догоняет E60, и надо учесть тот факт что E60 stock полны а у меня слегка сделано все же.

После этого звезда я замечаю что еще можно оживить машину надо смотреть свечи и наконечники катушек должен поехал чуть лучше. Кстати я обгонял эту E60 на бывшей BMW e46 видео есть разницу смoтрите.

p.s
После этого заезда есть желание перейти на R17 на заводских или что нибудь на интересные диски (весь даст разницу ) поменяю свечи и посмотрю на дроссель как он

Видео предыдущих заездов:
29.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 VS Lexus IS250 AT6 XE30
28.Разгон 0-100 (stock)
21.Заезд Lexus IS250 AT6 VS BMW 525i E39 MT5