Задний подрамник

Значит так начнем с самого начала автомобиль был куплен на страховом аукционе сша с минимальными повреждениями а именно было примятое заднее крыло и заднее колесо стояло с отрицательным развалом ну короче ничего серьезного.) Машина получила легкий удар в заднее левое колесо
По приходу авто была проведина диагностика и тут начинаеться самое интересное. Крыло выпрямили лкп привели в идеал, плавно переходим к ходовой части а именно задней левой подвеске.
Поднимаем авто на подемнике и о чудо все рычаги целые мало того они щей ​​ровне. Опускаем авто колесо стоит домик вердикт диагноста, подрамник под замену.
Начинаю поиски, новый подрамник 1300 $-печалька(
Начинаю искать по разбору чтоб вы себе понимали в Украине g 37 coupe меньше чем Bentley continental gt. Тоисть разбора g37 coupe я не нашел. Плавно переходим на соседние страны Россию и Польшу и там и там я нахожу нужную мне деталь но здесь в мои планы вмешивается “залупа вирус”, как ясно границы все закрывают, ибо карантин.
И тут мне приходит в Голову мысля а что как подрамники g37 coupe i g37 sedan одинаковые, ведь япы в этом плане ленивы и могут делать на одной и той же платформе одну модель 20 лет, да что там одну модель весь модельный ряд подтверждение тому платформа fm у ниссана.
Нахожу на разборе всю заднюю подвеску в сборе от подрамника к суппортов за смешные 200 $ и довольный еду на установку.
Дальше не разбирая пробуем прикинуть к машине и тут видим что она Йопа мать короче за мою но механик меня успокоил шо короче только речагы а подрамник который мне собственно нужен по размерам сходится и скорее всего он идентичен, так оно и было.

Начинаем разбирать всю заднюю левую подвеску и оказывается прсто согнуло палец шаровой опоры верхнего рычага и поэтому был отрицательный розвал и авто попало на страховой аукцион, через погнут палец шаровой опори?

Заказывают новый рычаг 150 $
Ставим его на место и развал приходит в норму.