Мысли в слух

Ну начну наверняка с того что тотота как автомобиль вызвала у меня очень странные эмоции, она будто домашняя корова которую ты любишь выпасаешь, она кормит всю твою семью и все у вас хорошо но она просто тупая скотина.

И действительно, назвать ее плохим автомобилем я не могу, язык не поворачивается. Эти ее кнопочки такие милые, складывается впечатление, что их сделали еще до твоего рождения, а вот только сейчас начали использовать в производстве. Руль настолько ватный и задемпфованный что ты реально не понимаешь по чему ты едешь, под колесами асфальт или уже грунтовка или может ты уже перевернут на крыше и просто крутишь его так от балды. Хуже было только на прадо там вообше пиз.ц)

Передняя подвеска на небольшие выбоины реагирует хорошо но на больших ямах пробои поймать очень легко при этом задняя подвеска работает только когда в салоне минимум 2 пассажира причем зади или хотя бы 2-3 мешка картофеля в багажнике.

Коробка+мотор: тондем неплохой и что здесь добавить даже не знаю, едет себе и едет.
Ручной режим акпп абсолютно бестолковый то есть выбрать передачу ты можешь любую причем на любой скорости но она не включится, нах он тогда нужен? При том, что в авто режиме коробка работает просто идеально.

Расход 10/15

И теперь основное это цена данный автомобиль
18 год пробег до 40тыс.км 4wd стоит на рынке UA, 23-25 ​​у.е.
Что примерно на 20-25% дороже конкурентов, таких как:
Nissan Rough (x trail)
Jeep Cherokee
Subaru Forester
Kia Sportage
Hyundai Tucson
И так дальше…
Или например за эти же деньги вы можете взять просто максимально недооцененный автомобиль такой как Infiniti qx50 1g который просто на 2 головы выше rav4.

Лучше ли она за них на 20-25%?
По моему личному мнению, ни в коем случае.
Те же самые говняные материалы в салоне. Та же криворукая подгонка элементов декора и кузовных панелей. То самое убогое качество металла и покраски. То же отсутствие шумоизоляции что и у конкурентов.

Да это немного тривиально так как кое-что лучше в одной модели а кое-что в другой.
Например, качество материалов в салоне мне больше всего понравилось в Sportage а драйвовое настроение в Rough (x trail).
Но следует понимать, что в нынешних экономически конкурентных реалиях автомобили в таком мега популярном сегменте как «кроссоверы» все почти одинаковы и слизаны друг с друга. Здесь работает только маркетинг, а маркетинг это что? Правильно это — нае%@во.

Целевая аудитория:
Просто диалог с клиентом который купил эту машину.
Он приехал со своим другом угадайте на чем? Ага на тойоте).
Я задал человеку несколько вопросов после покупки хотя сам уже заранее знал на них ответ)

Я-Какие у вас были до этого автомобили?
К- Camry, FG cruiser
Я- а почему вы захотели снова тойоту?
К-ну как почему? Потому что она не ломается!
Я-??‍♂️

Из этого можно заключить что Toyota это секта, похлеще чем BMW!

Но не все так просто как кажется. И единственное чем я могу оправдать покупку rav4 – это экономическая целесообразность, так как в цене с течением времени она потеряет меньше по сравнению с конкурентами – ну и ликвидность тоже на высоте.

Новый авто ?