Конденсатор 1 F

Установиля я активный саб, и он мне вынес мозг :
— я никак немог его настроить, он херачил на весь салон и при этом дико роздражал
— на заглушеном моторе через минут 20 прослушивания на приличной громкости, он то переставал басить то опять возобновлялся
— при включенном сабе ( он у меня идет через кнопку, а не к магнитоле к синиму проводу) при заводе авто он ацццки гримел при старте стартера… Такое же было при выключении магнитолы при вкл сабе…
— ну и любопытство просада акб при роботе сабвуфера…

Решил я поставить конденсатор, рекомендовали втулить 0,5 F, на этот саб мол вполне хватает, но я всетаки поставил 1 F, так как буду ставить усилитель на динамики салона.
Много ума не нужно чтоб подключить конденсатор, но вот чтоб он встал красиво в багажном это конечно гемор, я думал там роботы на 5 минут… а по факту 4 часа, и куча нервов и пиваса…
Хотелось поставить так чтоб и багажник не загромождать и чтоб видно вольтметр было нормально и встал он гармонично…

Для установки понадобилась фанера 16х26, дрель и несколько саморезов…

Удобней крутить саморезы в фанеру, нежели в метал…

Проводку врезал в обшивку, пришлось сделать надрез скрипя зубами но вот проводка уложилась эстетично… Минимум торчащих проводов.

По факту, после установки кондея, пропали некоторые посторонние шумы, саб работает без перебоев, реакция саба на стар мотора мертвая, все перепады тока кампенсирует кондей…
Ну и самое главное кондер всегда в сети, вольтметр после 1мин простоя без перепадов выключается, на индикация маленького диода всегда включена, поставил машину на 2 дня простоя посмотрим не подожрет акб кондей… Но я думаю все будет норм… Самое главное что теперь спалить усилитель да и саб будет сложнее, а и настройка саба, я активно игрался бас бустом, а по факту его нужно убирать в ноль, тогда и бас мягкий и саб не хрипит…
Вот так вот … Если вы все же думаете нужен вам кондей или нет, мой ответ да, много факторов он убирает своим наличием…
Просадка АКБ при заглушеном двигле

Все добра удачи и мира в вашем доме…