пробило патрубок інтеркулера

Всім привіт. При їзді більше 2500 обертів роздавались не понятні звуки "жужання шипіння"з моторного відсіку. Почав думати на коробку, за їхав на підйомник і розганяв колеса на всіх передачах. Звук пропав, вирішив знову проїхатись і звук знову появився на всіх передачах поняв що при нагрузці звук є, вирішив на нейтралі газувати, при 3500-4000 обертів появся похожий звук, але дуже тихенький. Аж тоді я відкрив капот (перед цим не відкривав, не шукаю легких шляхів). Почав оглядати весь підкапотний простір шукаючи звідки міг би роздаватись звук і помітив що патрубок інтеркулера в маслі і окружаючі його шланги теж мокрі в районі клапана ЕГР. Відігнувши патрубок помітив невеличку дірку. Знявши його побачив тріщину. Так як вже пізно їхати на шрот, а завтра неділя треба чекати понеділка вирішив щось придумати бо авто потрібне кожний день. Підмотати ізоленту не вихід здує її, колись дивився в неті відео що при нагріванні пластикової бутилки вона почне зменшуватись в розмірах і тим самим обтягувати собою поверхню на яку вона надіта. Подумаши трошки вирішив "чим чорт не жартує" втрачати не має що і приступив. Перша спроба була не вдачна бутилка за груба потрібно тоншу, з найшов мені друг тоншу бутилку 0.5л вирізав з неї седню частину (та що рівна) надів її на патрубок і почав гріти, все получилось (забув фотку зробити, зробив вже установлений на авто) поставив на машину і поїхав випробовувати, звук пропав. Дякую за увагу строго не судіть це все на два дні щоб міг їздити на машині. В понеділок поїду на розборку за другим патрубком його ціна 500грн.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання