Установка корректора фар на фару с механической настройкой

На днях получил ещё один ништячок из Западной Украины — моторчик коректора фар. Т.к. в правой фаре это всё есть, решил установить и на вторую фару "удобняк")

Быстренько снял фару и закрыл пустое место картонкой. Теперь Опель у меня с реальным синяком)

Заодно снял подкапотное пространство)

Теперь о плохом: грани болта регулятора отсутствуют, отвёртка прокручивается.

Для того, чтобы его снять, нужно открутить чем-то болт до конца, так как он фиксируется рамкой регулятора.Пока она не отойдёт от паза, болтик вы не вытащите.

Потрачено)
Далее разбираем фару. В моём случае она была ужасно грязной. Как оказалось резинка не плотно прилегает к стеклу, поэтому поступала влага.

Снимаем отражатель, поддев язычки фиксаторов.3 штуки.

.
Выкручиваем болт регулировки и, нажав на язычок-фиксатор вынимаем его и ложим в сторону, чтобы не мешал.

Вот тот самый моторчик, благополучно купленный за 25 грн) Все дальнейшие действия делаем только после примерки с этим чудом.

Далее выпаиваем середину отверстия, чтобы пластиковая втулка выпала.Она нам не нужна.

В итоге должна получиться такая неаккуратная дырка, которую мы напильничком либо ножичком аккуратно зачищаем от лишнего пластика и делаем правильный круг.

Как только мы всё проделали, зачистили, чтобы не было "сквозняков" примеряем моторчик)

плавно прокручиваем, чтобы мотор стал на место.

Изнутри также всё красиво)

Теперь защёлкиваем рамку и вуаля) Установка завершена)

После всех процедур с мотором, вставляем отражатель.Решил использовать универсальный силикон для уплотнения стекла фары.

Оказывается, что и на этих фарах отражатели не идеальны.

Собираем фару закрыв все защёлки.

И установочка!

Кому понравился сей процесс — палец вверх !)
Критика принимается)