Заварка редуктор, отзывы о заварке, каждый день на заварке

Здравствуйте всем, хочу поделиться немного опытом об езде на заварином дифференциале
Начнем с плюсов
+По дороге с плохим покрытие тягло просто сумасшедшое
+По трассе вообще можно руль не держать едет как вкопаная прямо
И на этом всё наверное
А теперь минус для машины на каждый день
— то что в городе 2 колеса на постоянном приводе это очень плохо
-парковки и разворот стал проблемой
-на подвеску испытывается очень сильная нагрузка
Машину купили уже на заварке и пока в поиске нормального редуктора (если есть желание обмен на заварку с доплатой то пожалуйста) и главное чего боялся на заварином дифференциале так это, что будет кидать в занос это не так даже на оборот сложнее сделать как по мне, подвеску сзади перебрал она была на полиуретане и разбитая в хлам, а проехала совсем чуть-чуть и это из-за заварки и при повороте мост аж подпрыгивает