Замена опорного подшипника

Данная запись скорее для себя, так как никакой информативности она собой не подразумевает но все же решил поделиться. Осенью когда меняли стойки я допустил глупость и взял для замены только левый опорный подшипник так как правый на то время был еще вполне в боевом состоянии, около двух месяцев спустя я обнаружил на опорнике не большую трещину, было уже тогда решено менять но времени для этого особо не было, учитывая мою езду, в день по городу 10-15 км, мне сказали что можешь еще поездить, так я про него и забыл. Дождавшись отпуска и с появлением кучи свободного времени я начал активно эксплуатировать автомобиль, ездил в соседние города а это 100-150 км, приходилось ездить по очень плохим дорогам, был случай когда я в малознакомом городе не увидел знак предупреждения "лежачий полицейский" и протарахтел по ним на скорости 60 км, тормозить было поздно и сзади поджимала другая машина. Вечером после работы ковырялся возле машины и увидел страшную картину:

В голове было только 2 мысли, "хорошо что я благополучно проездил все это время" и "как бы мне покататься завтра еще денек, потому как машина нужна а на ночь глядя делать мне её никто не будет", в этот же вечер поехал к знакомому продавцу запчастей за новым подшипником и договорился с человеком чтобы его заменить. Сегодня поменяли, теперь мой лафет снова в боеготовности и готов ехать хоть за 1000 км в любое время дня и ночи.