New exedy. Или как пришла сцепа.

Всем привет! #многобукв
Друзья, ещё 31-го июля я решил сгонять на дачу, за 100км от Киева.
Скажу только одно, наши дороги- самые "Европейские" дороги в Европе, но сейчас не об этом.
Вообщем давно, еще когда я только взял гольфа, заметил что подванивает сцепой, когда еду 100ку и отпускаю педаль газа, при этом обороты не шли резко вверх при нажатии на педаль газа. Думал кажется, но нет.
Короче на дачу я доехал без приключений, а вот с дачи было весело, на подъёме на пригорок, после которого начинается полноценная трасса, я маленько газанул больше чем было нужно. Кстати на этом пригорке была щебёнка и колея, ехал на очковании )
Ну вообщем газонул, подзавоняло сцепой и она начала брать существенно выше, чем брала до этого. Выехал на трассу и понял, что выше 3к оборотов сцепа буксует и дико воняет.
Естественно я как и любой другой водитель, с таких раскладов мягко говоря огорчился.
В итоге я на этом сцеплении совался до вчерашнего дня.
Затарил комплект sachs и поехал к ребятам в vag technik менять )
Помимо сцепы поменяли все сальники, поставили ремкомплект кулиссы.
Когда сняли коробку я мягко говоря прозрел, отсутствовала медная направляйка для штока выжима сцепления, не было сальника, вот по этому диск забрасывало маслом и на 3-3500 сцепа подбуксовывала, куда съеб@лись сальник и направляйка — неизвестно. Так же в коробке были найдены два стальных осколка, хер знает откуда они там взялись, но точно попали они туда посторонним путём.
Кстати звук жужжания на холодную, при выжиме сцепы — пропал, что не может не радовать )
Кстати старое сцепление оказалось околоидеальным, немного припаленная корзина, но диск мог бы пройти ещё не один десяток тысяч километров, если бы его не поменяли конечно, но я же из тех людей, который если уже взялся, то меняю попутно всё что можно )
Ну и напоследок парочка фоток с дачи )
Всем спасибо за внимание, кто дочитал до конца — молодец )