Стук слева обнаружен и устранен

Всем доброго времени суток!
Больше месяца я был не спокоен по поводу брякания с левой стороны спереди, в районе колеса. Стук был глухой, ощущалось будто бы левое колесо не катится по дороге а подпрыгивает, меня это сильно напрягало и все это время я был в поисках причины. Шаровые с обеих сторон, рулевые наконечники — все это было недавно заменено и было понятно что это не они. Заезжал к другу на СТО, он пересмотрел все что можно, сайлентблоки, втулки, абсолютно ничего не вызывало никаких нареканий но стук был и он усиливался с каждым днем, скидывали даже наконечник дабы исключить момент что он попался бракованным и умер за пару тысяч км, но наконечник был как золото. Все подозрения падали либо на опорный либо на стойку но опорник стучать в принципе не должен а тот факт что это стойка мне не хотелось принимать больше всего, запчасть не дешевая, менять нужно парой да и менял я стойки как только купил машину и не проехал на них больше 20 тыс. км., брал тогда каябу и об этом есть запись в бортовике. Продолжал я дальше ездить гадая что же это может быть пока не начало стучать еще сильнее и в придачу к стуку еще появился стук и удары при езде с повернутым рулем в правую сторону об этом писал в предыдущей записи.

С появлением нового симптома уже стало понятно что это точно стойка либо же опорный. Ну и раз вариантов других уже не было поехал к другу на СТО снимать и разбирать стойку ну а там уже как повезет. Ну и собственно чего больше всего не хотел, то и получилось, опорный в хорошем состоянии а вот амортизатору хана. Как же так? Ведь он и 20-ти тыс. не прошел, начали рассматривать амортик в итоге оказалось что никакая это и не каяба, если возле каябы рядом лежало то хорошо а так фуфел, который недобросовестный продавец мне выдал за оригинал а я по незнанию и с доверием повелся (у данного продавца больше не беру ничего и буду всем знакомым делать антирекламу этого фуфлыжника, городок у нас маленький, ему его фуфло боком же вылезет).
Так же обратили внимание что левый ступичный подшипник уже на грани исхода, гудеть особо не гудел еще но шум издавал и было понятно что смазки в нем практически нету, было принято решение заменить заодно и его, раз уже стойка в руках.

Поехал купил 2 амортизатора и передний ступичный подшипник, аморты опять же взял KYB Premium масло, такие как и были до этого но уже у другого продавца, который не подводил ниразу, его запчастями всегда оставался доволен. Ступичный взял фирмы Moog как и с правой стороны, оптимальный выбор в плане цена — качество, на правой стороне уже больше года ходит и все отлично.

Теперь по поводу оригинальности амортизаторов в сравнении с предыдущими:

на фото слева новый, справа старый,
новый с глянцевым покрытием, надпись нанесена четким шрифтом, внизу патрона четко выбиты 3 цифры, сальник штока синего цвета, в комплекте гайки в запечатанном пакетике на старом шрифт не четкий особенно надпись «KYB» где «Y» практически не заметна и скорее это «KB» нежели «KYB», поверхность патрона матовая и шершавая, сальник штока черный, на этом собственно все отличия. По первым признакам кажется что был не оригинал а взял оригинал, не исключаю конечно же варианта что взял я тоже не оригинал но лучшего качества чем предыдущие. Если кто разбирается просьба подсказать по поводу оригинальности амортизаторов, которые я купил.
Спросите почему не взял другого производителя раз есть сомнения по поводу подлинности запчасти, отвечу сразу: Выбирать не из чего было. Либо KYB Premium либо же дешевые за 600 грн, сомнительного производителя и такого же качества, был бы выбор, взял бы что-то по лучше.
После выполненных работ по замене амортизаторов и попутно ступичного подшипника, все стуки, дребезги ушли, теперь спокоен. Надеюсь будет ходить долго и не доставлять проблем. Благодарен друзьям на СТО за то, что всегда выручают и помогают в ремонте машины, в этот раз так же все сделали в лучшем виде и очень быстро.
Всем полных баков и ровных дорог! ?