ТО-шка, мотыль, поломки и тд…

Всем привет!
Вчера при езде домой, у гольфа лопнула и улетела пружинка на карбе обвел кружочком на картинке
И педаль стала пипец какая мягкая и чувствительная.
Сегодня на работе сосед подогнал другую пружику, я её сразу же заинсталил, вроде всё ок, но педаль дубовая, но ничего, привыкну )
Теперь ближе к сути.
Собственно недавно, а если точнее, то в среду 18-го, у гольфа отрыгнул датчик включения вентилятора…
Вообщем ночью при простое в гараже его по ходу перемкнуло и он включил вентилятор, в итоге утром я уже не поехал на работу, ибо аккум был мёртв в ноль, не работал даже плафон в салоне и часы на приборке )
Прикурить естественно было некому, и конечно же, я решил, что где-то поймал коротыша, ибо во вторник вечером предыдущего дня я помыл тачку…
Начал лопатить проводку под капотом, ничего интересного не нашел. Приехал друган, только накинули провода, чтоб прикурить, и тут сразу же ожил вентилятор…
Ну вообщем покатался я так неделю, вент постоянно маслал, но вчера перестал )
К этому моменту уже был куплен датчик фэби и просто нужно было время для замены.
Сегодня после работы поменял: датчик, масло в двигателе опять залил motul 10w40 turbolight, фильтр масляный взял как обычно mahle oc47, и поменял воздушный фильтр, в этот раз поставил wix хз как они по качеству, раньше не брал
Также на дня на работе было скучно и я начал разбирать свою usa приборку, которая валялась почти год в гараже, напомню — в ней не работал спидометр и одометр.
Сегодня разобрал спидометр, почистил его и смазал, при разборке были найдены обломки прозрачного пластика в механизме, видимо из-за них он и не работал. Как я понимаю, кто-то видимо разбил рогами пластик и перекинул приборку в новый корпус.
На этом откланяюсь, всем peace ??
Спасибо что еще читаете )