Заміна свічок накалу та прокладок впускного колектора

Прийшла зима та при морозах -20 заводитись авто перестало, навіть зимове і навіть з використанням всяких зимових гелів для дизеля тощо... вирішив замінювати свічки, і при настанні тепла реалізував задумане. Свічки брав beru GN939.

Для зручності доступу до свічок знімаємо впускний колектор. Від роботи ЄГР там достатньо засмічено...

Механічним способом очистив колектор. Але в ідеалі його можна очистити більш ідеально разом з клапаном єгр.
Викручувати свічки краще малим ключем або трищіткою малою. Головне не поспішати та без різких рухів, щоб не обламати можливо закоксовані свічки. Крутив таким методом: трохи за часовою стрілкою і далі до упору проти і знову трохи за часовою потім проти ... Таким чином викрутив всі. Візуально оглянувши всі чотири в третій візуально було найбільше бруду. Напевне перша перестала працювати.
Стояли теж beru gn939 і як виявилось жодна не працювала.

Як і здогадувався чому зимою були проблеми з запуском двигуна. Тягнув на компресії. 
Відповідно користуючись можливістю заміряв компресію. Від'єднавши живлення від паливного насосу (реле R4) і запобіжник f27 (15А)

І з рештою замінив прокладки впускного колектора 8шт. 

Та прокладку між впускним колектором та єгр 1