Загнана к доктору…

Сегодня завозил друга забирать его таурег, и решил проверится у ребят, которые занимаются ремонтом, посмотреть, так сказать, что там у меня по подвеске… Был несколько удивлён тем, что машина очень плохо тормозит, после того как подняли… Поняли весь ужас этой поездки (тормозило только 1 переднее левое колесо), подвеска мертва чуть более чем полностью, и да… Я действительно счастливчик, что без приключений доехал до СТО по такой погоде :)
В общем, как итог, машина осталась на СТО, вся подвеска мертва, абсолютно и полностью. А посему было принято решение, начать ремонт несколько раньше, чем планировалась. Цель сейчас стоит одна — отреставрировать максимально тормозную систему, подвеску, привода.
Попутно будет делаться замена остальных фильтров и ремней ГРМ.

Цена вопроса:
1. Проверка и реставрация суппортов — 300 грн. (надо проверять поршни, возможно есть возможность оживить их)
2. Замена тормозных дисков — 250 грн.

Дальнейшие планы:
Поиск на разборках и в магазинах следующих запчастей:
— Обе полуоси
— 2 рычага
— Стабилизатор поперечной устойчивости
— Ступичный подшипник (1 шт.), возможно и второй, но нельзя сказать точно, пока не восстановим подвеску.
— Все пыльники, что есть под капотом :) То есть на оба амортизатора, на шрусы и т.д.
— Пластиковая защита двигателя
— Опорная подушка правого переднего амортизатора

Что ж, вот такая вот краткая запись в журнал. Нашел ещё кучу других косяков, но пока в бюджет к сожалению не укладываются, потому… Работаем и копим на новые ништяки =)