Возвращение блудной кальмарки :)

Давно меня не было, давно ничего не писал, да по сути и нечего было писать к сожалению, машина стояла, я катался на другой, потом вообще не до машин было. В декабре собрался с мыслями и начал по чуть-чуть скупать запчасти для оживления Кальмарки. Заказал у товарища ремкомплект задних барабанов:
— барабаны
— пружинки
— колодки
— тормозная жидкость
И стал копить на аккум, его я купил в Январе, после чего и был проиведён запуск Кальмарки первый (точнее начал оживление в начале февраля)
Запустили, приехали и вот краткое видео как всё было и вообще для чего мне нужна эта машина.

В Видео я упустил момент по запчастям, что было тогда сделано. Вот список того, что сделали на СТО:
— Замена задних барабанов
— Установка нового ремня генератора
— Ремонт главного тормозного цилиндра
— Замена тросика ручника
— Замена правого переднего ступичного подшипника
— Выставление водительской двери (не закрывалась полностью)
— Замена тормозной жидкости
— Диагностика подвески

По запчастям докупалось отдельно на СТО:
— Новые поршни в задние барабаны
— Ремень генератора
— Ступичный подшипник
— Шпилька на правое переднее колесо (спасибо господам с шиномонтажа, что убили мне 2 шпильки)
— Колёсная гайка

Цену я полностью за всё не помню, но суммарно первый заезд на СТО обошёлся в районе 7500 грн. (работы + запчасти все)

Так же резину сменил, старую убитую продал на шинку, новую Nokian Nordman RS и переобул её.

По машине всё так же осталась куча косяков, которые уже буду убирать позже :)