"Починил" регулятор тормозных усилий

На днях со знакомой заезжали на СТО (где я обычно обслуживаюсь), посмотреть её машину (во время дождей утонула немного) ну и заодно мою вторую машину проверить, которая там на ТО была. Когда приехал в гаражи, снова задние тормоза закусились… Сил не было, поверил в методы Джереми Кларксона, взял молоток и немного постучал по ним. Чудо произошло, тормоза начали работать более или менее нормально, ушла "дубовая" педаль тормоза (она появлялась, если машина долго стояла) и в целом всё стало нормально. Машина поехала в разы бодрее, разгон до 60 стал порядка неверотяных (так, владельцы турбо машин и машин 150+, не смеяться громко) 6-8 секунд, а может и меньше, жопометр может подводить. До 100 замер я не делаю, так как даже паспортные 16 секунд меня вводят в тоску, а учитывая что двигатель, пусть уже немного и оживлённый, но тем не менее уставший, вряд ли 16 покажет, а для города мне и 60-80 за глаза хватает.

На следующее ТО пока запланировал следующее:
— Замена свечей накала
— Замена воздушного фильтра
— Чистка впускного коллектора
— Замена прокладки впускного коллетора

Нуждается в ремонте и/или замене:
— Рулевая рейка (течет как сучка)
— Устранить течь прокладки клапанной крышки (хотя возможно это сделаю и на ТО что сейчас будет