Продолжение…
Вытащил ДВС… Снял поддон… и…
Дальше пошли повторные замеры давления масла и проверки полуторного маслонасоса.
Тракторный датчик температуры работает на 110%
Ну а дальше как всегда. При первых долгосрочных испытаниях и пробеге в 60 км случилось следующее. Трубка на датчик давления была собрана из пневмофитингов и трубки производства festo которая при длительной рабочей температуре не держит трубку в цанговом зажиме, которая в последствии и вылетела. 4 литра масла за 10 секунд на земле, а потом еще 4 литра.
Не стал больше экспериментировать.
Дальше работа над ошибками и устранение стуков и бряков в подвеске. Работаем в общем.
Пробіг 150 км.