Воскрешение. Начало…

Давно не писал ничего по причине занятости, работы столько что поесть времени мало… Но да ладно не о том сейчас.

В общем загнал к нам в гараж свой "табурет" и пошло дело.

На повестке по воскрешению:
1. Переделка СРМП.
2. Замена приводов на усиленные привода иж-техно.
3. Перебрать КПП 4.021 (помер подшипник первичного или вторичного вала)
4. Восстановление заднего редуктора. Отрегулировать и восстановить работу пневмоблокировки.
5. Переделать лифт спереди.
6. Перебрать задние тяги.
7. Восстановить крепление задних амортизаторов
8. Потрясти электрику
9. Перемотать выпускной коллектор нормальной термолентой.
10. Откатать прошивку для мотора.

Пункт намбер ван:

Еще в 2009 году вроде бы был приобретен один из первых тестовых СРПМ от Suicide. Но по мере модернизации Нивы ему становилось все хуже и хуже. Весь поизорвал, замучился варить его постоянно.

В итоге было куплено тествое железо для производства вот таких СРПМ trophy-profil.ru/stlinoi_korpus_reduktora_4box за что спасибо Егору Воронину (Suicide.Lab)

Итог:

Пункт намбер ту:

Плавно переходим к пункту намбер файв:

В замен штатному исполнению проставки сделал простаку в варианте для опускания балки в низ, но со своими размерами. Теперь то шаровая опора будет работать правильно.

Ну в общем на этом пока все…