ДВС, блокировки, амортизаторы и кардан.

Вспомнил что у меня есть Нива и что желательно бы на ней покататься но сперва надо сделать ее, как никак простояла пол года после последних доделок переделок.

В общем ДВС 1.9 с которым я экспериментирую надо довести до логического конца. Скажу что мотор с СЖ 9.3 а это заводской параметр не едет совершенно если сравнивать с такой же конфигурацией мотора с СЖ от 10.5-11 единиц. Было решено поменять поршневую.

Вынимаем сердце. Попутно решил избавиться от ресивера формаш и поставить стоковый, ведь нам нужны низы…

Заказаны поршни ТДМК 82.8 смещение пальца 2 мм в замен поршням 82.8 смещение 4мм.

Суть в том что поршни 82.8 4 мм имеют лужу 20 кубов, а нужно получить 10 кубов для достижения СЖ 11 единиц.

Получаем заветные циферки 10.8

Может кому пригодиться информация: объем обжатого металлопакета БЦМ/ФРИТЕКС классика/нива составляет 7.2 куб.см

Ну а пока корефан собирает дальше мой мотор я занимался остатками нивы.

Поковырял передний кардан.

Переделал крепления амортизаторов по типу М-ки и шнивы, а то штатные крепления вырвало с корнями и с верху и снизу.

А еще как то подвернулись мне блокировки 4-х сателлитные по хорошей цене.

Вынул свои 2-х сателлитные

Завтра продолжим :)