#6 Делаем ВАЗ быстрее. Сюрприз с ГБЦ. ТурбоВАЗ

Продолжил я значит работать с ГБЦ. Запилим ее в мясо!

Сделал канавку для подачи масла в постели и крышках распредвала.

Запилил камеру сгорания и запрессовал направляющие клапанов.

Собственно приступил к нарезке фасок и тут меня ждал сюрприз! На впускном седле брак литья, вскрылся пузырь. Непруха мать его… При чем достаточно глубока. Ну что же, повезем на замену седла.

Перейдем значит к поддону. Часок времени, кусочек картонки и готова пластина от разбрызгивания масла. Сделал из листовой нержавейки вроде как 0,8мм. Что под руку попалось.

Попутно друган сделал второе упорное полукольцо со стороны сцепления.

Померили прогиб коленвала. Полное отсутствие, хоть с этим хорошо и править не надо.

Запилил блок для установки маслофорсунок.

Померили выступание поршней. Как и ожидалось недоход отсутствует. Везем блок на шлифовку. Еще раз мерим уже выступание и торцуем поршни. Нам ведь надо 0,4 мм + 0,42 мм = хорошо

Начал подгонять горячку турбины к коллектору

А на днях раскидал коробку с лего… Будем переходить на конструктив КПП 2108.

Ну и общее фото с помойки