Датчик давления топлива. Поиски ГБЦ Granta

Для турбо мотора это один из вариантов смерти, когда помрет или будет присмерти бензонасос.

Ранее пришла мне эта штука. А в ней как раз есть есть датчик давления топлива.

Есть пару способов его установки. Поставить тройник в разрыв топливоподачи, но это соединения с хомутами которые могут бежать, чего я очень не люблю. Делаем по своему.

Снимаем топливную рампу, предварительно наметив место под датчик. Сверлим отверстие, и режим резьбу G1/8. Получается как то так.

Далее собираем все на место и смотрим как получилось .

Как по заводу.

Кстати вот мой впускной коллектор 2110. Многие знают как он выглядит в местах установки топливных форсунок, которые перекрывают половину канала.

Ну и малость печальная новость для ГБЦ. Поедет она в металлолом. Увы не получается задуть трещину. Уж очень она в неудобном месте.

Плавненько веду поиски ГБЦ Granta 11186. С ней просто меньше мороки по доработки КС чем с 83 головкой.