Вакумный Дозатор Газа (ГБО 2 Lanos)

Прокачал я свою газовую, изначально меня устраивало все в механическом дозаторе, подбрал идеальную для себя настройку, но все равно не то пальто, то медленно, то расход жесть, на 14 дисках было 12,5-14л на 100тку, и тут я наткнулся на запись про ВДГ. Порыл в инете, пишут мол да, машина прет расход упал. В интернет магазинах даный чип тюнинг стоит от 350 грн. Ну что ж готов был заказать, но перед етим зашел на рынок к точке ГБО, спросил данный девайс, продавец удивился со словами: "а что ето? Ето на четвертое?" благо со мной рядом был газовщик который скупал комплектующие, и указал продавану на деталь. Что самое клевое так ето цена всего навсего 120 грн. Взял без роздумий! По установке сложностей не возникло, единственное, что я не нашел инфы как его ставить именно на ланос, вернее откуда лучше взять вакум, пошерстив интернет понял, что лучше всего брать вакум ближе к дроселю…реакция на ВДГ будет быстрее, ну я и врезался к шлангочке которая помоему идет на Дад. Как его регулировать я вам не скажу, так как у всех оно по разному…так как советовали в инете то у меня машина ловила на старте провалы…и невозможно было ехать на малом газу постояные дерганья были, но в кратце скажу на Своем ВДГ я сделал так: отключил вакум, отрегулировал хх и чуствительность на редукторе, потом настроил максимальное открытие заслонки при режиме "драйв" при 3 тыщах оборотов закручивал дозатор до падения оборотов, и отпустил до их выравнивания, законтрагаил и приступил к нижней игле, на кручение етого винтика мой дрыгатель не как не реагировал по крайней мере на хх, и плавно открывая дросел, смотря на то как реагирует заслонка, выравнивал провал оборотов до плавного реагирования на нажатие газа в раене 1500-1800 оборотов потом все закрутил и все проверил. Итог: данный ВДГ я настроил с 3 попытки…расход сейчас плавает в раене 12-11 л, но приетом динамика как на бензине! Чего я и хотел изначально добится! Думаю летом можно добится и 10 л на сотку!