Всем доброго времени суток. Давненько ничего не писал, машинка ездит, иногда просит внимания.
1. И так начнус марта месяца. Давно просились на замену пружины задние. Просевшие были полюс виток на левой лопнул. Взял от класики конкретно от ВАЗ 2106, Спилил один виток, как позже оказалось надо пилить было больше) 2,5 в самый раз) Витки не гнул, так же купил к ним верхние проставки под пружины, самые тонки с металической опорой, резиновые обычные быстро продавились и слезли с посадочного места. Стало жестче, задница прыгает не так как раньше, ну и нету звона теперь от пружин) главное правильно установить в чашу нижний виток, так как я пару раз потом снимал выставлял. а то будет металический скрип как у баржи.
2. Заменил вкладишь термостата. Всю зиму мечтал это сделать, ездил на втором делении, и вот весной поменял. По замене нюансов вроде не было, разобрать вкладишь и вставить в корпус.
3. Ну и по класике, заглушил ЕГР механически с помощью заглушек, размеры нашел сдесь же на прсторах драйва. Чуть позже был вопрос по геометрии турбины, почистил правда не полностью разобрал, маленькая звездочка сломалась на первой же болтике, выдул все хорошенько карбклинером и собрал на новый ремкомплект, заменил так же кольца на трубке слива. Арты прикреплю в фото.