Замена сцепления

Ехал на работу утром, на третьей передачи наступил тахометр пошёл вверх а машина вяло ускорялась.включил 4тую на 60 км продавил газ и от все сцепления пробуксовует) дождался я его)) выходило 320 тыс. пару дней окуратно поездил заказал корзину й фередо по люку, выжимной FTE как по заводу идёт.машину никому не доверяю, да и замена 3000тыс стоит.поехал к другу в гараж с ямой и приступил) глаза боятся руки делают) повытаскивал полуоси, снял короб акб, открутил тросы кпп, подвесил радиаторы стяжками поотсоединял шланги гура от подрамника, открутил рейку, домкратом мотор подвесил, снял три подушки, второй домкрат под подрамник. Подрамник полностью не снимал, справа отпустил по максимуму а слева полностью открутил и опустил на см 20) далее открутил кпп сдвинул на подрамник) корзина просажена тоже была, а от выжимной ещё б походил в хорошем состоянии был) по пути заменил сальники полуосей и перемазал смазкой промежуточный подшипник полуоси, и все собрал, как всегда по феншую на медную смазку все болты) прокачал шприцом ) сцепление мягенькое стало и берет где должно) доволен) ушло не спеша полтора дня)