И так бывает

Лето, летают мошки. Решил поставить сетку в нижнюю часть бампера. Сняли, поставили. Кстати встретил нереального Жука, 360 сил, много карбоновых элементов, накладки на выхлопе Акропович. Короче вот она.
www.drive2.ru/r/nissan/630031/
Но был и сюрприз.
Встаю утром, забераю машину на стоянке, еду в один магазин, по дороге на заправку. Машина работает как часики. Потом еду еще в два магазина и когда выхожу со второго магазина, машина отказываеться заводиться. Стартер даже не крутит.На приборке загорелось всё что только может. Я подумал глюк сигналки. Снял клему, подождал 10 мин., одеваю пытаюсь завести и ничего ) Звоню другу говорю так и так, он был не далеко подьехал бросили провода, завелся. Думаю прикольно. Поехал на дачу, по дороге на маленьких оборотах машинку колбасило. Приехал, снял акум. Подсоединяю к зарядке к аккумулятору, показывает 10А. Хм… Как ? А й да ладно, попробую включить зарядное ) Теперь его нужно немного подремонтироваить ) Сгорел провод после катушки, сам аккум немного нагрелся. Ну и хрен с тобой, хорошо что у дяди был запасной Panasonic, он такой бери и не парся, на зиму купишь новый. поставил, завелся, удамаю Ура, но нет. Заглушил не работает сигналка ) Когда с машины вызываешь водителя пульт реагирует, и на этом всё. Взял запасной пульт одностороний, заменил батарейку, результата 0. Поехал к Диллеру, где покупался Ниссанчик. Говорю так и так, оказываеться нет человека ответсвеного за доп. оборудование в воскресение. С таким отношение, думаю к ребятам с Види Санрайз на Окружной Я больше не поеду. В общем полазил по форумам, начитался разной инофрмации, а так же мануала к сигналке, вернул её к жизне )
Пока искал решение с сигналкой, на парков рядом собрался уезжать мужик на Киа Соренто и его аккумулятор сыгрыл с ним такуеже шутку как и со мной, я у него только спросил машина 12 года ? Он сказал Да. Вот теперь всё.
Мир.