Поставил стронгеры вместо вырезаных катализаторов + Фазы

1) Так как катализаторов уже не было и ужасный "кастрюльный" и громкий звук выхлопа уже не было сил терпеть, было прийнято решение поставить стронгеры . Стронгеры AWG 55х400 брал на detali.zp.ua. В общем ничего сложного, снял выхлоп вырезал остатки пустых катов приварил стронгеры и поставил на место при этом заменил прокладки на колекторах которые были куплены с помощью troew4inec. В выхлопе добавилось басов и ушли все неприятные звуки.
2) Как известно что на безваносных моторах валы ставят немного заваленые во внутрь а точнее домиком //\ так же ставил и я когда менял МСК . Но мысль о проверки всего этого индикатором не давала мне покоя. Зная заводские параметры по перекрытию был изготовлен держатель для индикатора часового типа, который крепился на шпильку бугеля постели распредвала. Для точности ВМТ ставил не по метках на демфере а по индикатору. В итоге всех манипуляций получилось что впускной вал стоит практически ровно плоскости ГБЦ а выпуск завален на градуса 3-4 во внутрь, затянул звезды, накинул крышку и запустил мотор. Разницы в работе не заметил но в ходу немного лучше стал крутится с низов и при этом сохранились верха вплоть до отсечки и как показалось расход стал меньше.