#14 Mazda6 GJ / Заміна панелі приладів (спідометра) з Америки на Європу

Вітаю всіх!

Сьогодні розкажу про заміну панелі приладів (по простому спідометра) з американського (в милях) на європейський (в кілометрах) на авто Mazda6 GJ умовний рестайл 2015-2016 року. Умовний, тому що зовнішність тачки не змінилась порівняно з автомобілями 2013-2014 років, а зміни тільки по салону.

На рестайлові тачки Mazda6 GJ 2015-2016 років встановлювались панелі приладів двох видів: 

1). Проста з 2 двома дисплеями:

2). Розширена з 3-ма дисплеями:

Ці панелі на 6-ку між собою взаємозамінні, тобто можна поставити европейську з 3-ма дисплеями замість американської з двома, і навпаки. Основна умова щоб панелі були від авто 2015-2016 року.

Візуально такі ж приборки ставили і на CX5 2015-2016 років. Їх пропозиція на ринку набагато більша, ніж на 6-ку. Багато хто продає їх і пише що вона для Mazda 6 GJ/CX5. Але я на власному досвіді переконався, що вони не взаємозамінні. Відрізнити приборки 6GJ і CX5 перед покупкою можна тільки по коду на найлейці:

Але проблема в тому, що продавці на розборках і у нас і в Польщі зривають ці наклейки. У 6ки код приборки (4 знаки) починається з літери G, а у CX5 з літери К. Якщо наклейки немає, то можна спробувати домовитись з продавцем про перевірку панелі і поверненні її у випадку несумісності. Я домовився з продавцем про перевірку. Потрібно підключити нову приборку замість своєї, підключитись  до авто Forscan з розширеною ліцензією і в розділі інформації  про авто в закладці конфігурація можна побачити всі блоки авто з кодами і прошивками. Наприклад у приборці яку я перевіряв була вказана така інформація:

IC - Комбинация приборов

Номер детали: GMJ9-55430-0

Уровень калибровки: GMJ9-55430-0

Cтратегія: G46L-554K2-C

Общий путь: 14087.0 Км

Саме номер деталі нової приборки GMJ9 вказує на те, що панель саме з Mazda6, а значить це те, що потрібно. Також для заміни нам потрібно ще знайти панель індикації подушок безпеки у блок клімату (або сам блок клімату у зборі) також від європейки. Я собі взяв такий:

Далі потрібно підключитись до авто, в розділі «Конфігурація і Програмування» запустити «ІС Центральна Конфігурація» і зберегти свою конфігурацію у файл натисканням кнопки «Зберегти все».

Потім запустити «ІС Конфігурація модуля (у форматі AS BUILT)» і  теж зберегти свою конфігурацію у файл. Далі міняємо панель клімату з блоком індикації або тільки панель індикації та приборку на європейські. Знову підключаємось Forscan до авто і бачимо купу помилок через несумісність конфігурації. Заходимо в «Конфігурація і програмування», запускаємо пункт «ІС Центральна Конфігурація» і заливаємо у приборку свою центральну конфігурацію (ту що зберегли раніше) натисканням кнопок «Завантажити Все» а потім «Записати Все». Потім запускаємо ІС Конфігурація модуля (у форматі AS BUILT) і заливаємо у панель свою конфігурацію із збереженого у файл натисканням кнопок «Завантажити Все» а потім «Записати Все». Далі за допомогою ексель-файлу від SergSlim змінюємо регіон на Європу.

В результаті виконаної роботи маємо приборку в кілометрах.

Було так:

Стало так:

Якщо до того ж оновити прошивку CMU з американської на європейську і в меню вибати мову укр або рус, то спідометр переведеться також на зрозумілу )).

Залишилось тільки відкорегувати пробіг до свого реального.

Дякую всім за те, що дочитали до кінця. Маю надію, що цей запис комусь допоможе.