#14 Mazda6 GJ / Заміна панелі приладів (спідометра) з Америки на Європу

Вітаю всіх!

Сьогодні розкажу про заміну панелі приладів (по простому спідометра) з американського (в милях) на європейський (в кілометрах) на авто Mazda6 GJ умовний рестайл 2015-2016 року. Умовний, тому що зовнішність тачки не змінилась порівняно з автомобілями 2013-2014 років, а зміни тільки по салону.

На рестайлові Mazda6 з індексом кузова GJ 2015-2016 років встановлювались панелі приладів двох видів: 

1). Проста з 2 двома дисплеями:

2). Розширена з 3-ма дисплеями:

Ці панелі на 6-ку між собою взаємозамінні, тобто можна поставити європейську з 3-ма дисплеями замість американської з двома, і навпаки. Основна умова щоб панелі були від авто 2015-2016 року.

На вигляд такі ж приборки ставили і на CX5 2015-2016 років. Їх пропозиція на ринку набагато більша, ніж на 6-ку. Багато хто продає їх і пише що вона для Mazda 6 GJ/CX5. Але я на власному досвіді переконався, що вони не взаємозамінні. Відрізнити приборки 6GJ і CX5 перед покупкою можна по коду на наліпці:

Але проблема в тому, що деякі продавці на розборках і у нас і в Польщі зривають ці наліпки. У 6ки код приборки (4 знаки) починається з літери G, а у CX5 з літери К. Якщо наліпки немає, то можна спробувати домовитись з продавцем про перевірку панелі і поверненні її у випадку несумісності. Я домовився з продавцем про перевірку. Потрібно підключити нову приборку замість своєї, підключитись  до авто Forscan з розширеною ліцензією і в розділі інформації  про авто в закладці конфігурація можна побачити всі блоки авто з кодами і прошивками. Наприклад у приборці яку я перевіряв була вказана така інформація:

Номер детали: GMJ9-55430-0

Уровень калибровки: GMJ9-55430-0

Cтратегія: G46L-554K2-C

Общий путь: 14087.0 Км

Саме номер деталі нової приборки GMJ9 вказує на те, що панель саме з Mazda6, а значить це те, що потрібно. Також для заміни нам потрібно ще знайти панель індикації подушок безпеки у блок клімату (або сам блок клімату у зборі) також від європейки. Без заміни блоку індикації буде помилка по Airbag.  Я собі взяв такий:

Далі підключаємось до авто, в розділі «Конфігурація і Програмування» запускаємо «ІС Центральна Конфігурація» і зберігаємо свою конфігурацію у файл натисканням кнопки «Зберегти все».

Потім запускаємо «ІС Конфігурація модуля (у форматі AS BUILT)» і  теж зберерігаємо свою конфігурацію у файл. Далі міняємо панель індикації (або блок клімату повністю) та приборку на європейські. Знову підключаємось Forscan до авто і бачимо купу помилок через несумісність конфігурації. Заходимо в «Конфігурація і програмування», запускаємо пункт «ІС Центральна Конфігурація» і заливаємо у приборку свою центральну конфігурацію (ту що зберегли раніше) натисканням кнопок «Завантажити Все» а потім «Записати Все». Потім запускаємо ІС Конфігурація модуля (у форматі AS BUILT) і заливаємо у панель свою конфігурацію із збереженого у файл натисканням кнопок «Завантажити Все» а потім «Записати Все». Далі за допомогою ексель-файлу від SergSlim змінюємо регіон на Європу.

Перед заливанням своєї конфігурації у нову панель приладів бажано зберегти рідні конфігурації нової панелі, про всяк випадок.

В результаті виконаної роботи маємо приборку в кілометрах.

Було так:

Стало так:

У панелі приладів немає української мови, є тільки російська. Тому, якщо встановлена європейська прошивка мультимедіа, то спочатку вибираємо мову інтерфейсу «русский» , таким чином приладова панель буде відображатися російською. Потім змінюємо мову мультимедіа на «українську». Так спідометр буде відображатися російською, а мультимедіа українською. Якщо одразу вибрати українську мову, тоді спідометр буде відображатися англійською.

Залишилось тільки відкоригувати пробіг до свого реального.

Дякую всім за те, що дочитали до кінця. Маю надію, що цей запис буде корисний.