Замена комплекта ГРМ

Так как на холодную появлялся всё чаще металлический стук под капотом, то было решение его устранять.

Вот такой неприятный цокот, если поездить немного, то всё хорошо.

Приехал в сервис и логично — стук пропал. Оставил на целый день возсле СТО остывать.
Приехал забирать, сказали мол послушали стетоскопом — один из роликов ГРМ.
Сам ремень в нормальном состоянии. Но менять требовалось его через 10тыс. км, а за работу дважды платить не очень хотелоcь, то принял решение поменять всё в сборе.

Итого:
Работа — 1500 грн. ($53);
Комплект ГРМ — 2200 грн. ($78)