Генератор замёрз. На мерседесе !

Пост о том как в дороге замёрз генератор и соответственно сел аккумулятор …
Ездили мы в Черновицкую обл. На Рождество ?, по дороге обратно в Киев, не доезжая километров 100 к дому потух свет фар и больше "танчик" не завёлся.
Танчик — именно так называют в семье его -Mercedes B 180.
Сначала высветилось на табло что замените акум, а в итоге и вовсе сел он.
Когда я открыл капот я был немного в шоке, от того что все было в снегу и обмершее после проеханых 400 км.
В итоге пришлось вызвать эвакуатор и так добираться домой ?

По приезду домой, а это уже было около 20:00 мы завезли его под сервис. На утро "Машину разморозили" и все ок как и прежде. Аккумулятор простоял правда на зарядке денёк после чего благополучно его и поставили обратно.
Самое сложное было его затягивать и стягивать с эвакуатора, так как коробка автомат а акум сел в "0", коробка стала в режим "Р"- паркинг, и не переключалась в нейтраль. Ну как то в общем его погрузили, как это сложно объяснить, можете только представить) это не Поло (разница в весе очень большая, Поло -950кг, В180-2400кг).
Пока мы тряслись в эвакуаторе, впереди образовалась пробка в 35 км. из за того что заметённые дороги не убирали и многие попали в овраг или ДТП. на трассе.

Но мы добрались и это было хорошо)

Знаете, я немного в шоке, на улице снег и — 15. А я за рулём Мерседеса с коробкой автомат да ещё и дизель ?

Короче, "манюне" он же поло я был очень рад видеть, и после простоя в 4 дня на морозе (-15 -20) и заметели завелась с пол оборота ?

Всем полных баком и ровных дорог, без эвакуаторов