11.Ремонт контактной группы

Всем читателям доброго времени суток.
Напомню, что после диагностики шкоды шнурком, были выявлены неисправности с рулевым управлением:

Плюс еще в движении машина начала сама собой открывать центральный замок, при выключении зажигания но не вытягивая ключ из замка магнитола отключалась
В очередной выходной я поехал гараж, вооружился драйвом а именной вот этой ссылкой по ремонту и начал разбирать рулевую колонку в надежде найти что-нибудь подозрительное.
Процесс разбора
— отключил аккумулятор
— отщелкнул верхнюю крышку рулевого блока управления руками
— открутил два винта (звездочка) которые закрыты рулем, поворачивая руль на 90 градусов в одну и в другую сторону
— открутил винт снизу блока рулевого управления
— снял нижнюю крышку рулевого управления, аккуратно снимая ее со стороны замка
— далее снял крышку, которая закрывает контактную группу, отсоединил разъем от контактной группы
— отщелкнул контактную группу.
Думал как и все сразу менять группу но решил попробовать переклеить токопроводящий элемент.
был куплен набор.

Контактную группу снимал с помощю двух кусочков сварочной проволки. Отвертками не получилось были слишком толстые.

После переклейки этого элемента все заработало как нужно, ошибок нет.