Вода в салоне

В конце зимы под ковриком обнаружилась огромная лужа. В поисках источника подумал на лобовое так как оно до половины отклеилось (видимо перед продажей клеили где то в гараже). Поехал на сто, переклеили за 600 грн и попутно оборвали шлейф сигналки, ремонт шлейфа обошолся 400 грн, как оказалос еще и сняли уплотнительную резинку под капотом — купил на разборке за 50 грн. После дождей опять появилась лужа. Было установлено что текло в правом и левом углу моторного щита, лопнул герметик, хотя герметик не задубел и был эластичный. Я так понял это болячка ланосов, в углах скапливается вода а зимой она замерзает и рвет герметик так как с улицы швы не обработаны. Так как пришлось все разбирать я на разборке купил короб печки, мой был поломан — видимо меняли печку.
Вобщем провозился весь день с 14:00 до 23:30. Хорошо что собирать помог товарищь, сам бы не собрал. Вечером еще и свет выключили в гаражах. Заканчивал с фонариком.
Вобщем снятие торпеды очень муторное, занимает много времени, сложнее всего снять и одеть шланги к печке.
ФОТО С ТЕЛЕФОНА НЕ ГРУЗИТСЯ!