Недавно загорелась лампочка колодок. Ну так как задние недавно поменял, замело дороги, не ездил, то значит передние. Договорился о замене и сегодня поехал купить колодки и заодно сменить их. Колодки в этот раз не такие как в прошлый, а BSG — 30 у.е.(270 грн, доллар немного подорожал), Турция, сказали не чем не хуже тех что ставил на зад. В комплекте как и в прошлом, скобы, датчики и непонятно зачем 2 болта ))).
С передком все намного проще чем с задком. С заменой проблем не возникнуло. Немного отвлекусь, тормоза так и не появились, накатал 1тыс. км. Снимали заднее колесо, по диску трет, там где были канавки в диске, ржавеет, т.е. еще не притерлось окончательно. Но это же не есть основанием провала педали.
В общем на момент замены на одометре 108100 км.
Но дальше увидел то что меня немного в ступор поставило. Сняли колодки, а датчики на них целые, да и на колодках можно было еще немного поездить.
Возник вопрос, от чего горит датчик износа? Сзади все целое, проводка на месте, спереди тоже. Так и не нашел в чем причина. Может кто подскажет?
И еще жидкость в бачке, после задавливания цилиндров поднялась аж до крышки заливной, надо будет шприцом вытянуть.
В общем с тормозами что то у меня не горазд.
Замена 90 грн, т.е. 10 у.е.
Итого 30+10= 40 у.е(360 грн) + 35 грн потратил на внешний вид, т.е. помыли ее, а то болото зимнее не красило ее, а сейчас сияет )).
Всем спасибо за внимание.