MG 350 Очистка системы охлаждения, замена антифриза с промывкой, устранение дребезга и калатанья | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Очистка системы с помощью спец средства.
Откручиваем крышку радиатора, что бы убрать давление. Осторожно, будет вытекать горячий антифриз. Сливаем часть антифриза, чтобы долить в радиатор средство. В радиаторе внизу есть пробка для слива. Доливаем средство и антифриз слитый до верха.
Прогреваем 15 мин.

Два раза промываем дистиллированной водой.
Сливаем все через пробку. Воду заливаем в радиатор и расширительный бачок. Прогреваем и наблюдаем уровень воды, доливаем по мере надобности. Прогреваем на оборотах 2000 до температуры 90 С, чтобы открылся большой круг. Рекомендуется до включения вентилятора, это где то 105-110 С.
Я наблюдал изменение температуры жидкости при прогреве. Поднимается до 90 и начинает падать до 80. И так несколько раз. Наверное, большой круг открывался, закрывался. Так можно проверить работу термостата.

Устранение дребезгов и калатанья.
Было установлено, что источник — пластиковая защита двигателя. Если на нее надавливать из под капота, то звуки пропадают.
Сняли защиту. Я ее исследовал и нашел два места со следами потертостей.
Подложили в этих местах куски шланга с ГБО.
Еще замечено, что отсутствовали 2 клипсы крепления бампера. Поставили затяжки вместо клипс.
И еще, на всякий случай, подложили кусок резины под металлическую защиту под резиновую прокладку в месте, где она контактируем с кузовом. С пассажирской стороны.
Результатом очень доволен. Шум был невыносимый. Чувствовался на прогреве и на холостых. Особенно на драйве. Еще повышенная вибрация на кузов усугубляет эффект. В планах поменять подушки двигателя.
Сейчас остался только легкий низкочастотный гул. Совсем не напрягает.