Всем привет. Ничего не пишу, так как с гешаном "вроде" все нормально, но не все…Вообще, я давно хотел написать этот пост, но захотел проверить, и убедится в правильности суждений, а уже потом писать. Началось все еще прошлой зимой. Прогревая машину по утрам, я начал замечать, что руль у меня как то странно вибрирует. Сначала я не предал этому значения, но потом, я стал все чаще и чаще обращать на это внимание. Скажу что это очень-очень раздражает. Поиски в гугле никаких определенных результатов не дали. Нужно копать…а где?) Добрые люди сказали могут быть пробиты провода… Но как? после замены я проездил не более 5 т.км. Начал опять читать, и выяснил, что провода я поставил самые херовые, пмс, свечи денсо. Ну хрен его знает, люди говорили что они погибали и за 3 т.км. Ну думаю махну уже на оригиналы, и свечи NGK. Поменял. НИФИГА НЕ ПОМОГЛО. Скажу только что машинка стала действительно шустрее, и бодрее, в остальном 0. Вообщем опишу как и что происходит. Заводим холодную машину. Первая минута работы: начинает вибрировать, и дребезжать торпедо со стороны пасажира. Еще через минуту по чуть-чуть начинает руль. На 4 мин. торпедо перестает вибрировать, руль набирает обороты. 5-6 мин. РУЛЬ ПРОСТО КОЛБАСИТ КАК ОТБОЙНЫЙ МОЛОТОК! Где-то с 8 мин. вибрация чуть-чуть начинает падать. При этом стрелка оборотов держится на делении 1. И может буквально на миллиметр подняться выше отметки, или упасть ниже отметки 1. При нажатии педали газа, вибрация вибрация моментально пропадает. Все это действо продолжается, пока машина не прогреется минут 15-20, ну или если не начать движение. Вот такая у мена беда((( Если есть у кого предположения, буду рад выслушать, всем спасибо.