Всем привет.
Наконец-то настала теплая погода и можно заняться системой охлаждения. Все сводилось к тому что нужно тщательно промывать систему.
Сначала антифриз стал рыжего цвета. Потом заметил что печка почти не греет. Еще и термостат подклинил в закрытом положении. Короче тянуть дальше некуда.
Слил с радиатора около 2л антифриза. Потом снял термостат и с патрубка на помпу еще около 1л. Выдул из радиатора печки еще около 1л. На дне бутылки было пару ложек какого-то черного песка.
Далее промывал проточной водой раз 5 каждый радиатор по отдельности и блок двигателя. Снимал все патрубки и мыл внутри с порошком.
Потом залил промывку радиатора Xado. Толку от нее вообще никакого нет. Ржавчину и шлак не берет. Тупо какая-то мыльная вода.
Проверил термостат в кипятке с градусником. Все норм. При 85 открился. На всякий случай смазал шток WD-шкой.
Собрал все назад. Печка по-прежнему ели теплая.
Короче решил мыть лимонкой. 2ст ложки на 1л воды на 15мин. Сделал с двух 2л бутылок типа насоса (груша) чтобы гонять вперед/назад жидкость по радиатору.
Первые пару минут плохо качало, а потом хорошо пошло (видать где-то была пробка). Аж бурлило и пенилось. Повторял так 2 раза.
Собрал все назад. Прогрел. Печка подула теплым. Градусник показал 55 с дефлекторов обдува в салоне. Это уже гораздо лучше чем было.
Так как у нас нет пробки в блоке двигателя, то слить мусор оттуда никак не получится. Мне очень не хотелось чтобы в промытые радиаторы опять попала грязь из блока.
Для этого решил просто поставить водопроводный фильтр с сеточкой. И со временем в нем все и осядет. Поставил на обработку с печки.
Покатаюсь так недельку на дист. воде. Буду менять каждый день. Пока вода не станет чистой.
В общем так и прошли мои выходные.
На следующих выходных буду заливать новый антифриз. И посмотрю сколько насобиралось мусора в фильтре.
kiarioclub.ru/forums/topi…аждающей-жидкости-jbg4ee/