Всем привет.
Вот и я наконец-то созрел смазать эту муфту. Начитался что у многих там было сухо и смазка помогала. Хотя у меня ничего не гремело, но решил обслужить для профилактики. Писать много не буду потому что тема давно известная и можно найти кучу инструкций.
carpedia.club/Smazka-prom…lia-EPS-Hyundai-Accent-MC
www.drive2.ru/l/5976207/
www.drive2.ru/l/288230376152141495/
www.drive2.ru/l/6617471/
Добавлю от себя следующее. На сколько я понял, то эта болезнь касается не всех. Читал официальные рекомендации от KIA и там четко указано какие модели ЭУР и года. Так что у нас видать было подобное.
Особых трудностей не возникло. Верхний болт сперва пробовал открутить накидным ключем на 12, но он довольно длинный и неудобно крутить. А вот головкой и маленьким воротком получилось без проблем.
Основная загвоздка была с тем как достать эту муфту. Она осталась внутри и на шлицах сидела очень плотно. Тут уже стало понятно что никакого люфта там нет и смазки тоже хватает. Читал что снимали ее пинцетом. Ага конечно. Моя от пинцета и WD-шки только слегка расшевелилась. Дальше взял 2 плоских отвертки и аккуратно подталкивал ее снизу чтобы не порвать резинку. Мучился так минут 15.
Дальше как обычно добавил еще смазки Hyundai/Kia YSBB091105FFF и собрал назад. Чуда не случилось. Зато узел обслужен.
Еще нашел сюрприз от установщиков сигнализации. Эти ублюдки на выносной предохранитель намотали медную проволку. Да еще столько что быстрей машина сгорит чем перегорит эта проволока. Никогда так не делайте. Предохранитель естественно поменял.