Замена прокладки клапанной крышки и сальников свечных колодцев

Всем привет.
Пришло время поменять прокладку клапанной крышки и сальники свечных колодцев.
Начал изучать вопрос. Спасибо всем кто поделился своим опытом.
Сперва хотел найти широкую Т-образную прокладку 22441-26020 (230 грн), но в пакете лежала обычная узкая. Перезаказывал пару раз в итоге бесполезно. Потом подержав в руках узкую оригинал и Elring 725350 (350 грн), то сделал выбор в пользу Elring. Резина более качественная, вырезана точно без заусенцов. Все дырки под болты ровные без деформаций как в оригинале. Жалко что она тоже узкая. Но Elring все таки Германия и делает прокладки для многих марок. Внушает доверие.

Сальники свечных колодцев в оригинале 2244323001 прислали непонятные. Писал тут об этом www.drive2.ru/l/609684696233716423/. В итоге вернул их обратно и взял аналог PH 1411AARBH1 (60 грн/шт). Пишут что они лежат в оригинале. Спасибо Gapa1 за помощь.

По замене самое сложное было оторвать крышку. Потому что она была приклеена на герметик почти по всему периметру. "Спасибо" прошлым "мастерам".

Старая прокладка сильно просела и задубела.

Так же решил снять масло отражатель и почистить под ним. Держится он на шурупах и герметике по периметру. Даже не думал что там будет столько эмульсии. Отмывал щеткой с бензином. Теперь все чисто. Назад поставил на тонкий слой герметика.

Сальники свечных колодцев так же задубели и развалились при снятии. Использовал их как наставку для забивания новых.

Далее нанес немного герметика в места возле распредвалов (как по мануалу). Выждал 10 мин и поставил крышку. При установке нужно следить чтобы сальники свечных колодцев не закусило. Затягивал в нужном порядке по мануалу, от руки и в несколько подходов.

Пока проехал 100 км. Кругом сухо. Буду наблюдать.