Пересвічення спідометру та БУП

Після встановленя приборної панелі з тахометром все одно невистачало як на попередній приборці синьої підсвітки, мабудь сказуеться любов до синього кольору )

Вирішив пересвічувати відразу й блок управління пічки

Почав з спідометру, так як на попередьому вже були спаяні світлодіодні стрічки, вирішив просто перекинути на нову приборку

Також пофарбував стрілки в червонний. 

Нажаль забув зробити більше фото, по спідометру тому майже зібравши згадав що треба пофотографувати ( 

Про підсвітку срілок теж не забув, але вирішив це питання без покупки готових плат "бачів такі на ОЛХ, але давно, можливо вже нема" 

Колись давно есперементував на мотоциклі з спідометром й виявив одну диковинку про світлодіодну стрічку )

Якщо взяти сверло одиничку "здаеться це найтонше із сверл" й поцілити точнісінько в центр світлодіоду то просверливши в ньому отвір він продовжуе працювати як нівчому не бувало ) 

Потім заклеівши непотрібні два світлодіоди, бож діоди світяться лише по три штуки в стрічці, "вмостив" інакше й не скажеш в прилади.

Складніше всього встановити діод так щоб він не заважав стрілці крутитись, але мені певно пощястило, й все працюе добре без затримок, нічого не зачіпаючи 

На спідометрі й тахометрі процедура такаж.

Розумію, ви скажете колхоз... я ж скажу, вихід із ситуації в скрутний час, мені важливо що це працюе, хоча радити таку схемку не буду нікому 

Їжджу так вже більше тижня, нічого не закоротило, не перегоріло, стрілки працюють плавно, без будь якої затримки, все працюе добре, що ще треба, головне результат

З Блоком Управління Пічкою пофотографувати теж забув, вибачаюсь, але скажу що там майже нема що й розповідати

Розібрав, викинув орг скло для розсіювання стандартного світла й проклеів світлодіодну стрічку навпроти отворів під позначки, все. 

Й ось готовий результат, на мій погляд вийшло все доволі непоганно, світло не таке яскраве як може здатись на фото.