Перенос рычага КПП

В который раз мне повезло попасть на аудиенцию к beeengineering

В этот раз задача стояла: перенести ручку КПП ближе к водителю, чтоб посадка
была максимально удобной, и небыло необходимости вечно тянутся з 3й передаче.

Начитавшись и насмотревшись бортовиков схожих машин, я понял одно —
ставить кулису от Шнивы либо 2108 не хочу. первое — дорого, второе работает не особо
и постоянно люфтит.

Обзавелся б/ушной рулевой тягой и куском кулисы от ланоса, я поехал на станцию к Бо.
Вроде все просто, но установка заняла почти 5 часов! Причем не долго было поставить — долго было
придумать, подготовить и грамотно разместить…

Установка предельно простая:

1. Демонтируем все лишнее, чтоб легче было работать (в моем случае даже ручник :) )

2. К тоннелю привариваем гайку в том месте, где хотим рычаг. В нее вкручиваем заготовленную рулевую тягу, которая станет новым рычагом КПП
3. На родной кулисе срезаем ограничитель задней передачи и укорачиваем шток

4. Привариваем к кулисе втулку. К ней прикручиваться будем, работать будет как карданчик.

5. Привариваем втулку к рулевой тяге (важный момент — чем выше на рулевой тяге и
ниже на кулисе будут втулки — тем "короткоходней" и тяжелей станет новая кулиса)

6. Варим соеденительную планку между двумя частями (от длины этой планки будет зависеть положение нейтрали новой ручки — я выбра строго вертикально, но можно и наклонять, все индивидуально)

Покатавшись день я понял, что рычаг слишком длинный. Укоротить — не проблемма :)
Нарезали новую резьбу и поставили набалдашник МОМО (не оригинал, но приятный на ощупь)