Ремонт ГБЦ (18+)

Всегда и всем говорю — не используйте дешевый антифриз! В некоторых случаях лучше уж использовать обычную воду, чем агрессивно настроеный ‘антифриз’. Спросите почему? Ответом будут мои и еще большое множество ГБЦ которые стабильно приносят на STO CHUK. ГБЦ после таких антифризов получают глубокие раковины в системе охлаждения. Если говорить по простому — ГБЦ тупо гниют из нутри. Мой случай не исключение — спасибо прошлому владельцу и той банке дешевого антифриза что я нашел в багажнике.

На СТО куда я отвез свои головы, с такими ситуациями на ‘ты’. Беглый осмотр и дефектовка и у меня приговор : ‘Саш, по быстрому не получится! Тут весь фронт работ’. Выбора нет, спорить с профессионалами сложно.

Плоскость очищена от трухли, заварена, отшлифована. Просверлены новые дыры в рубашке охлаждения. Клапана отчищены от нагара, на них новая фаска + торцованы по длине. Седла прошарощены в три угла, клапана к седлам притерты. Постели распредвалов отреставрированы.

На последнем фото Я и Тарас, директор STO CHUK. На часах около 03:00 утра

Всем спасибо за прочтение, мы продолжаем!