Замена бензонасоса / "неверно кодирован блок двигателя"

При покупке автомобиля у меня было подозрение что насос работает странно. Но учитывая что мне не с чем сравнивать, я не придавал этому значения. Мои подозрения увеличились, когда я начал замечать падение тяги после 4к оборотов (заслонки в колекторе работают исправно). Последней каплей стало то, что машина стала очень неохотно запускаться по утрам.

Самое интересное, проверка давления не показала просадки по давлению. Показала только то, что бензиновая рампа больше не держит давление после накачки насосом — запорный клапан в насосе. Тоесть, включаете зажигание, пока слышите как жужжит насос — заводите двигатель! Если насос успел умолкнуть — все давление пропадет, бензин вернется в бак. Ну а просадку я не увидел, потому что я проверял на нейтрали, а нужно было проверять под нагрузкой. Но такой возможности у меня не было…

Так я катался почти месяц. Почти месяц я заставлял себя "нырнуть в бак". Да-да, я начитался обзоров и чужих БЖ и знал, что замена насоса — это неудобное и муторное дело. А газовый балон в багажнике только усугублял ситуацию…

В один из погожих дней, я нашел время и уделил его автомобилю. Скажу что удивился. Ничего сложного нету. Да, неудобно, да жарко, Но за неполных два часа я уже запускал двигатель на новехоньком насосе.

Из того что нужно знать:
головка на 17,8,7,6.
плоская и фигурная отвертка
трещетка
молоток
зубило (желательно не острое) или большая и крепкая плоская отвертка.

Клеммы на насосе разного диаметра — перепутать нереально.
Для снятия насоса следует отодвинуть в сторону два пластиковых усика. Все делается одной рукой.
Колбу не снимайте. Если разве есть желание удостовериться в ее чистоте. Обратно насос станет только в нужном положении. Следите за этим. Заборник бензина смещен по часовой стрелке от сетки на колбе.

Я выбрал насос Magneti Marelli 313011300010 . Рыночная стоимость 25-30$
Из дешевых насосов я не нашел ему ровню.

Снял китайский насос. Клапан в нем действительно пропускал. + он перестал продуваться. Наверняка поэтому он и давал просадку по давлению.

Автомобиль запускается с полуоборота, приеместей стал. Но все равно едет плохо. Виной этому:

Если у вас есть идеи касаемо ошибки "неверно кодирован блок ЭБУ", поделитесь в коментариях. А то я даже не знаю как у гугла спросить об этом.