Обслуживание мультиклапана ГБО (Запорный / аварийный клапан)

Устанавливая ГБО, обычно балон в багажник берут б/у но с поверкой по годам. В любом случае это б/у и с точностью сказать как пользовались этим балоном — сказать никто не сможет…

После установки у меня постоянно была параноя касаемо балона. Мне постоянно казалось что от него пахнет газом. Я решил изучить этот вопрос и обслужить балон.

Ничего сложного в этом нету. Но техника безопасности в первую очереть! Курящих всех отправил куда по дальше :) Пробовал подгадать когда газ закончиться, но как видно на фото ниже, не особо получилось.

На запорном клапане прохудилась одна из трех резинок. Та, которая должна держать давление в положении "клапан открыт". Всего резинок три, стоимость их менее 1$ / Идем в газовый магазин и подбераем по месту. Если такой возможности нету — можно купить клапан в сборе, цена порядка 5-7$ . Можно купить весь мультиклапан (с показометром, поплавком, электронным клапаном), это для самых ленивых, цена порядка 50$

Как видно из фото выше, кроме резинок, там нечему ломаться. Поэтому купив резинки, смазав их маслом и установив обратно на балон, я решил свой вопрос с параноей и запахом газа в багажнике.

Если у вас есть подозрения касаемо запаха в багажнике — не поленитесь и обслужите этот клапан!
Те, кто думает что электронный клапан запирает балон полностью — это не так. Аварийный клапан — последняя инстанция по утечке газа.