Память стеклоподьемников, ЦЗ

Запись будет не так информационной, как вопросительной.

Доброго времени суток дорогая ауди-тория! (своровал название, оч нравиться). С момента покупки Оскара у меня ужасно скрипел задний правый стеклоподьемник. Да так сильно, что я мог даже пугать прохожих его скрипом. Учитывая что это не жизненно важный элемент автомобиля — его ремонт не был первым в списке.

Но этот день настал. Я снял дверную карту, свято верив что скрипит направляйка или ролик, но халявы не было.

Сняв двигатель ЕСП и запустив его на весу было обнаружено что свистит именно он. Свистит на оси вращения редукционной шестерни (та которая вращается и двигает трос механизма стеклоподьемника). Я обрадовался (согласитесь — найти поломку это уже 50% решение проблемы :) ) и полез разбирать движек ЭСП. Разобрав я понял что смазывание не помогает, а снять шестерню мне не под силу (либо тянул слабо, либо закисла насмерть). Ну, что тут поделать, не всесильный я. Решено было найти другой двигатель и поменять его целиком. Для этой цели я обратился к своему драгдилеру, ой ? к другу со Львова, у которого всегда есть вкусности для моей машины — aspire-vw .

Замена была удачной, но я обнаружил новый баг! У этого двигателя нету памяти! Такое вообще бывает? Моторчик не проходил адаптацию и наотрез отказывался работать в положенном для него полу-автоматическом режиме (опускаться в низ при кратком нажатии клавиши). Погуглив немного и посоветовавшись с друзьями решено было подкинуть модуль с фишкой со старого движка на новый.

Для этого нет необходимости снимать моторчик с двери, можно подобраться трещеткой с маленьким удлинителем

Результат не заставил себя ждать — на этом модуле есть адаптация и память стеклоподьемника.

В связи с этим у меня есть несколько вопросов:

1. Версии с4 с реле стеклоподьемников (ранние версии) имели память в реле отдельно?

2. Если подкинуть модуль с переднего стеклоподьемника, появится и автоматическое поднятия окна при кратковременном нажатии клавиши? Почему так никто не делает?

3. Почему иногда дотяжка окон работает, а иногда нет. Есть принципиальная схема этой функции? Знаю что функция работает только при адаптации ЭСП водительской двери и без адаптации именно этой двери не будет работать. Ещё есть условия?
Глюки личинки замка двери? В насосе ЦЗ плата девственная, окислов и трещин нет — в первую очередь проверил это.

Решил подготовить ЦЗ к дистанционному ключу (изменить кодировку под эту функцию) и столкнулся со странной кодировкой. Ее нету в каталоге, кто-то встречал такое?

Если кому-то нужен старый двигатель для экспериментов — пишите в личку ;)