Плавает холостой

Немного плавает ХХ, в машине будто вибрация, но пофакту плавает холостой, в пределах +-100 оборотов. Решил проверить герметичность впускной системы дымогенератором. Ведь при наборе оборотов двигатель работает ровно, без пропусков.

Подключил дымогенератор к фланцу ВУТа со стороны коллектора, и подал порядка 0.5-0.7 бар. Нашел негерметичность на фланце дросселя. Негерметичность слабо сказано, там таки вообще прилегания небыло. Резинка на дросселе устала и задубела. Устранил этот подсос ремонтом резинки. Очередной тест дымогенератором — негерметичность флажка изменения геометрии. Еле-еле, но дым таки есть. Холостой стал постабильнее, но всё-таки плавает.

Клапан подкидывал заведомо рабочий — ефекта никакого.

Если кто борол ХХ на своем 2.8, поделитесь опытом, на что еще обратить внимание?