Поломка, которая удивила

Пробег 64300.
Прямо перед праздниками в четверг собрался я с работы домой ехать, завел, выжал сцепление и что-то хрустнуло. Надо заметить, что новое сцепление уже года полтора лежит, ждет замены. Не хотел я до последнего с заменой тянуть, но на сервисе в прошлый раз сказали: "Рано, еще родное походит".
Первая мысль — тросик накрылся. А у меня только сцепление в сборе; тросик, вилку, подшипник первичного вала и сальник собирался после праздников заказать.
Позвонил официалам (они рядом) — на пятницу и субботу все занято. В СТО на Вербицкого записали на следующее утро, и запчасти недостающие есть в наличии, но туда через весь город на шнурке катиться.
Дотащили меня туда, приговор — СЛОМАНА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ, Карл, КАК? Сняли, показали невозможность сварки, тут без вопросов. А педаль меняется только комплектом из всех трех, а это 50$. Жаль.
И в наличии их нашел только у официалов, но не в магазине, а на складе. Короче, привезли педали в субботу после обеда, а СТО закрылось в 12.00. Остался я на майские пешеходом, а сколько было планов…
В среду поставили мне эти злополучные педали, сцепление и все сопутствующее (вилка, подшипник первичного вала и сальник) было поменяно еще в пятницу, при этом тросик остался старый, мастер сказал, что он в хорошем состоянии. До кучи еще и все втулки переднего стабилизатора поменял. На следующее ТО под замену задние сайлентблоки и подушка двигателя.
Работа и запчасти на СТО около 110$, но! Педаль сцепления стала невесомой, такого у меня в новой машине не было, видимо она изначально с браком была.
Из негатива — в сервисе провтыкали рамку магнитолы и прикрутили брызговики к кузову саморезами. Да я просил закрепить брызговики, но не таким же варварским способом. В остальном к сервису претензий нет.