Сигнализации на момент покупки авто не было, только штатный иммобилайзер, закрывал кнопкой с ключа. Типичная история для машин с Европы. И меня бы все устраивало, если бы не пару факторов: батарейка в ключе долго не живет (а менять ее геморно) и очень хотелось турботаймер. По мнению некоторых турботаймер — это исключительно маркетинг, но мое мнение — с ним турбина будет жить дольше и лучше. Была приобретена самая простая сигнализация с автозапуском и турботаймером и успешно установлена на авто (СТО "Зайцев" Бровары). Параллельно был заменен привод центрального замка (багажника и дверей) ASAM 30995.
Планирую поставить реле с регулируемой паузой дворников, кто порекомендует вариант без необходимости резать штатную проводку?