Volkswagen Passat B5 (Ганс)

Фронт работ на ближайший визит в сервис

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Кривий Ріг, Україна

Итак, записываю тут то, что считаю нужным сделать, возможно я параноюсь, буду уточнять у знающих людей. Ниже будет вердикт, или чем параноя закончилась.

1. Замечено подтравливание масла из-под клапанной крышки.

За более чем полгода (15тыс. км. пробега) добавил литр масла. Работы по чистке ВКГ выполнялись 4года (56тыс. км назад).
Задумался после прочтения статей striimii:
Чистка (замена) ВКГ
Профилактика масляного кронштейна и охладителя масла
Замена масляного насоса
Замена маслосъёмных колпачков
Промывка форсунок
Хотя:
Течи масла из-под охладителя нет. Замены маслосьемных компачков не делалось.
Вердикт: травли масла не обнаружено. ВКГ исправна.

2. Небольшой налет вокруг форсунок. Чистка топливной системы выполнялась 4 года назад посему планирую повторить.

Вердикт: почистил форсунки и дроссельную заслонку. Эффект почувствовал сразу же — машина легче и быстрее набирает обороты, приемистей. Затраты — 670 грн.

3. Уж что-то долго бензонасос ходит — тьфу-тьфу, пусть будет здрав конечно, но проверить его стоит однозначно.
Заключение:замер давления показал 3.5 бара. Насос и топливный фильтр заменены.

4. По салону отошел элемент обшивки, вроде как он на клею крепится к резиновому элементу что под ним. У кого была такая проблема ? Итого: Подклеил материю к резиновой основе гелеобразным клеем — как новое. С водительской стороны была эта часть обивки довольно грязная — вытер сухой салфеткой (как говорится в мануале) — стал как новый.

5. На сервисе обратили внимание на то, что пыльник уже не так хорош. Решил не откладывать в долгий ящик и заменил. Черт, фото процесса не сделал, хотя было занимательно. Также заменили болты крепления полуоси.

6. Замерил компрессию: 11.5 во всех цилиндрах.

7. Обратил внимание на подвывание в моторном отсеке при включенном кондере (особенно подвывание было слышно при снижении оборотов где-то с 2000 до холостых). Дозаправил систему кондиционирования фреоном и маслом. Аппарат очищает фреон от мех. примесей, добавляет масло и отравляет обратно. Подвывание ушло.

8. На левом заднем крыле следы от "притирки" при парковке. После случая сразу замазал карандашом но хотелось сделать нормально. Результат "до" и "после" (антигравийки сразу после покраски не клеят. Сказали через 7 — 10 дней):


Пробіг 157761 км.
Опубліковано: 05 травня 2015р. 23:44
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.