Приветствую читателей и почитателей!
Все началось с невинного желания подкрасить передние крылья в той части, которая трется фарой, было не критично, но неприятно — при замене фар смотреть на вот такое вот:
Вначале планировал подкрасить кромку за фарами, чтоб все было нормально сделано — снял левое крыло и отдал маляру, который как раз красил бампер в цвет, его рекомендация была перекрасить все крыло так как в части за подкрылком были незначительные очаги. Правое же крыло расстроило меня чуть больше, т.к. из-за трубок адсорбера в том районе место сбора мусора, который мешает нормальному уходу влаги.
Можно было конечно убрать ржу и пользовать это крыло, но решил взять с разбора, чтоб все четко.
Пара кадров раздетого "по пояс" пассата.
В итоге перекрашены оба крыла и бампер — перехода цвета на смежных деталях нет.
Но пока была только затравка, мяско дальше. По совету nazarZP решил проверить состояние кузова под задними подкрылками — туда относительно легко добраться. Добравшись не сразу понял что передо мной кронштейн, он был с горой наполнен утрамбованной дорожной пылью.
Вначале надеялся что ржавчина поверхностная но увы.
Далее поход на разбор, отпиливание этой части и наглядно почему там отличное место для сбора пыли и коррозии. Напоминаю, через эту узкую воронку идет отток большей части воды с подкрылка, которая за собой уносит грязь и пыль, которая моментально забивает "воронку" и дает старт коррозии.
Далее фото процесса:
Но и это не все, по совету маляра крылья, полости были замовилены. По ходу дела промовилилось все в радиусе метра, как и сам мовилящий.
Не удержался и купил пороги и "сапожки". Сапожки были подломаны, пороги можно было и не менять, были норм.
Подкрылки "как новые" подогнал хороший человек Олег из Бердичева, как и многое другое, за что ему моя огромная благодарность.
За сим все, спасибо что не переключаетесь.
PS: с левой стороны кронштейш задней арки был нормальный, очевидно потому что больше грязи у бровки, по правому борту.
Как в фильмах Джекки Чана вместе с титрами невошедшие кадры.