Обзавелся фаркопом

Приветствую тебя читатель,

Думаю каждый обладатель авто задумывался о дальняках, о поездке к морю, на природу подальше от суеты. Ну либо сталкивался с необходимостью перевозки чего-то, что с трудом помещается в багажник.

Началось все с того, что nazarzp сбросил ссылку на очень вкусный набор штатного фаркопа. Я тогда не отреагировал достаточно быстро, а вот Дима сорентировался молниеносно, что впоследствии описал в своей статье

Но как показывает практика, если чего-то очень хочешь, то оно тебя найдет. Так, спустя непродолжительное время я тоже оказался обладателем очень неплохого набора. Правда крюк был без ключа, отсутствовала заглушка для отверстия под крюк, пластина для розетки была ремонтирована, контакты розетки окислены а резинка порезана. Да и фаркоп чуток был ржавый.

Фаркоп был успешно отпесочен и окрашен.

Благодаря Kingston1942 в Германии был приобретен отличный крюк с ключом и заглушка.

После долгого изучения каталога Westfalia (там огромная куча аксессуаров) раздобыл с ибеев новый комплект крепежа и розетку.

А dmitryshagin сделал невероятный подгон — от сердца оторвал заводской пенопласт для укладывания крюка в запаску.

Далее установка с которой все весьма просто — нужно снять фонари, бампер, накладку левой стойки "В", накладку порога.

Облицовки средней стойки и порога нужно снимать так как там более-менее доступная точка массы. Еще есть вариант под задним стеклом но к ней в разы сложнее добраться.

Скажу что проводка штатных фаркопов бывает нескольких типов. Мне попалась самая простая, без доп. блоков согласования. К проводке автомобиля подсоединяется болт-он разъемами.

В комплекте розетки был и микрик, который указан в схеме Эльзы.

Его назначение — отключать ПТФ и парктроник при подсоединении прицепа.

Также, при изучении схем обратил внимание на то, что для авто у которых фаркоп с завода так у них кнопка аварийки подключена к приборной панели.

Как после выяснил — есть отдельный вид кнопок для авто с фаркопом. У них отсутствует подключение к линии освещения (подсветка кнопки зажигается при включении зажигания), эти кнопки определяют нагрузку при подключенном прицепе и зажигают доп. лампу на приборке которая свидетельствует о том, что сигналы поворота прицепа исправны и дублируют сигналы поворота автомобиля. Если такую кнопку поставить в машину без подготовки то при работе аварийки будет мигать вся салонная подсветка.

Ну и конечно фотка из поездки с прицепом. Всем мир!

PS:

Статья-первоисточник о подключении фаркопа

Схожі записи