Замена двигателя М103 на М104

Добрый вечер!

В предыдущих статьях было много написано о замене двигателя Мурза, много прочитано, много комментариев и обсуждений, советов, подсказок…

Итог, покупка двигателя М104 с Mercedes 124.
Полностью ремонт проводки (фото). Этот процес был описан до меня, много интересных статей, стоит прочитать.

Установка заняла 9 часов.
Ещё в 9 утра Мурз ехал на работу, в 6 вечера уже был поставлен М104.

Следующий день — пролаживали моторную проводку и подкапотную.

Сколько же было здесь статей и вопросов от меня о замене, и хоть бы один человек подметил о разных расширительных бачках ! =((
У М103 не так расположены штуцера (с 3.0 дизель подходит)

В четверг вечером заменили жидкости, прокачали гидроусилитель руля и систему АСD, заменили тосол.

А теперь пробный выезд.Во время езды пришлось несколько раз останавливаться — настраивать тросик кикдауна.

Итог, для замены М103 на М104 потребовалось:
— двигатель М104
— проводка моторная
— часть проводки подкапотной
— компьютер
— дроселька
— реле бензонасоса
— реле перегрузки
— реле климы (у кого кондиционер)
— расширительный бачок!
— корпус воздушного фильтра ( и 2 крепления)
— расходомер воздуха
— лапы крепления двигателя (с м104 не подошли, пришлось ставить с м103)
— подшипник кронштейна вискомуфты (в нашем случаи)
Статья: www.drive2.ru/l/453522434130182232/

фото и видео прилагаю.

Пробные заезды и вопросы окружающих: — ну как? какие отличия? и тд и тп.

В это время ещё говорили с подругой (она мастер визaжа и наращивания ресниц) о отличиях: iPhone 5 и 6s. так как на ресницах, сложновато было объяснить. На её вопрос ответила: — это как Запорожец и Mercedes.

собственно, на вопрос об отличиях мотора — ответ тот же! Разница — пропасть =)

p.s. чуть не забыла, трос газа и кикдауна не подходят, они короче равно на 25 см. На разборе нужных не оказалось, новые едут оочень долго, благо в соседнем кооперативе есть мастер по ремонту тросов. Он удлинил их. цена вопроса 200 грн.

принимаю заказы на установку двигателей =))